Поскапувањето на авионските билети во Европа е неизбежно поради високата цена на горивото за авиони, според шефот на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт, Били Волш.

Иако некои авиокомпании неодамна ги намалија своите европски цени поради недостиг на побарувачка, Волш рече дека нема начин авиокомпаниите да ги апсорбираат дополнителните трошоци со текот на времето.

„Дури и ако Ормускиот Теснец биде повторно отворен утре, влијанието на нарушувањата предизвикани од конфликтот на Блискиот Исток сè уште ќе можат да се почувствуваат следната година“, рече Волш.

Затворањето на Ормускиот Теснец поради американско-израелската војна против Иран имаше драматично влијание врз цените на авионското гориво и ја зголеми загриженоста за можен недостаток во следните месеци. Европа, а особено Велика Британија, обично се многу зависни од увозот од Блискиот Исток и се мачат да најдат алтернативни залихи.

Еврокомесарот за енергетика Ден Јоргенсен изјави дека не очекува сериозен недостиг на краток рок, но не може да ги исклучи проблемите со снабдувањето на долг рок.

Поскапувањето на горивата веќе се одрази на цената на летовите на долги релации, од кои некои бележат значително зголемување. Но, според шефовите на авиокомпаниите, некои цени на билетите во Европа, всушност, се намалиле бидејќи превозниците воведуваат попусти во обид да ги убедат неодлучните патници да летаат.

Сепак, Волш смета дека оваа ситуација нема да трае.

„Едноставно, нема начин авиокомпаниите да ги апсорбираат своите дополнителни трошоци. Може да има случаи кога авиокомпаниите ќе даваат попусти за да стимулираат одреден проток на сообраќај, но со тек на времето, високата цена на нафтата неизбежно ќе доведе до поскапување на билетите“, кажа Волш.