Европските авиокомпании ја повикаа Европската Унија да преземе итни мерки за справување со последиците од војната во Иран, вклучително и затворањaтa на воздушниот простор и растечката загриженост за недостиг на гориво за авиони, се вели во документ што го виде Ројтерс. Индустриската група „Авиокомпании за Европа“ (A4E) побара од ЕУ да воведе низа мерки за одговор на кризи, вклучително и следење на снабдувањето со гориво за авиони на ниво на ЕУ, привремена суспензија на пазарот на јаглерод на ЕУ за авијација и укинување на одредени даноци за авијацијата, се вели во документот.
Авијацискиот сектор е погоден од затворање на воздушниот простор откако започна војната меѓу САД и Израел против Иран на 28 февруари, при што Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската Унија им забрани на европските авиокомпании да работат во воздушниот простор на неколку земји од Заливот, меѓу кои и ОАЕ и Катар до 24 април. Секторот, исто така, се соочува со криза со гориво за авиони по затворањето на Ормускиот Теснец. Минатата недела, индустриската група Меѓународен совет на аеродроми за Европа (АЦИ) предупреди дека Европа може да се соочи со системски недостиг на гориво за авиони за три недели.
Документот на A4E ја повика ЕУ да размисли за заедничко купување керозин. ЕУ воведе заедничко купување природен гас за да се обиде да ги зајакне залихите, откако Русија ги намали испораките на гас за Европа во 2022. Сепак, моделот досега не е применет за нафта или керозин.
A4E, чии членови се „Луфтханза“,„Ер Франс-КЛМ“ и „Изиџет“, исто така ја повика ЕУ да го измени својот законски услов земјите да одржуваат 90 дена резерви на нафта за итни случаи, бидејќи ова во моментов не вклучува специфичен услов за гориво за авиони. Документот, исто така, побара појаснување за постојното законодавство, вклучително и потврда дека затворањето на воздушниот простор поради конфликт и резултирачките оперативни ефекти ќе се смета за оправдано некористење на слотови.
Европската комисија соопшти дека на 22 април ќе предложи пакет мерки за да се обиде да ги неутрализира последиците од војната со Иран на енергетските пазари, но не потврди дали тоа ќе вклучува специфични мерки за горивото за авиони.
